关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()

关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()。

A 、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口

B 、安全出口同方向设置时两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m

C 、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个

D 、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

【正确答案:B】

《地铁设计规范》GB50157-2013,28.2.3车站安全出口设置应符合下列规定:

1车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于2个直通地面的安全出口;

2地下单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于2个直通地面的安全出口;3地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个,其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面;

4安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间净距不应小于10m;故B选项错误。

5竖井、爬梯、电梯、消防专用通道,以及设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为安全出口;

6地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。